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    克里斯里昂: 东莞送菜公司教你实用的蔬菜选购技巧

    文章来源:东莞首宏送菜公司     发布人:苏首宏     发布时间:2019/6/6
      看形状   形状正常的蔬菜,一般是常规栽培、未用激素等化学品处理过的,可以放心地食用。东莞送菜公司提醒:“异?!笔卟嗽蚩赡苡眉に卮砉?,如韭菜,当它的叶子特别宽大肥厚,比一般宽叶韭菜还要宽1倍时,就可能在栽培过程中用过激素。未

    东莞送菜公司教你实用的蔬菜选购技巧

    看颜色
      蔬菜品种繁多,营养价值各有千秋。 
      蔬菜瓜果
      总体上可以按照颜色分为两大类:深绿色叶菜,如菠菜、苋菜等;东莞送菜公司介绍,这些蔬菜富含胡萝卜素、维生素C、维生素B2和多种矿物质;浅色蔬 菜,如大白菜、生菜等,这些蔬菜有的富含维生素C,胡萝卜素和矿物质的含量较低。有的蔬菜颜色不正常,要提高注意,如菜叶失去平常的绿色而呈墨绿色,毛豆 碧绿异常等,它们在采收前可能喷洒或浸泡过甲胺磷农药,不宜选购。
      看形状
      形状正常的蔬菜,一般是常规栽培、未用激素等化学品处理过的,可以放心地食用。东莞送菜公司提醒:“异常”蔬菜则可能用激素处理过,如韭菜,当它的叶子特别宽大肥厚,比一般宽叶韭菜还要宽1倍时,就可能在栽培过程中用过激素。未用过激素的韭菜叶较窄,吃时香味浓郁。
      看鲜度
      氮肥(如尿素、硫酸铵等)的施用量过大,会造成蔬菜的硝酸盐污染比较严重。东莞送菜公司通过市场上蔬菜抽检后发现,硝酸盐含量由强到弱的排列是:根菜 类、薯芋类、绿叶菜类、白菜类、葱蒜类、豆类、瓜类、茄果类、食用菌类。其规律是蔬菜的根、茎、叶的污染程度远远高于花、果、种子。这个规律可以指导我们 正确消费蔬菜,尽可能多吃些瓜、果、豆和食用菌,如黄瓜、番茄、毛豆、香菇等。许多消费者认为,蔬菜叶子虫洞较多,表明没打过药,吃这种菜安全。其实,这 是靠不住的。蔬菜是否容易遭受虫害是由蔬菜的不同成分和气味的特异性决定的。有的蔬菜特别为害虫所青睐,出名的有青菜、大白菜、卷心菜、花菜等。不得不经 常喷药防治,势必成为污染重的“多药蔬菜”。 各种蔬菜施用化肥的量也不一样。
      东莞送菜公司教你选购注意事项
      有裂心的萝卜
      有裂心的萝卜或瓜类最好别吃,很可能是遭受过严重的虫害,也有可能是因为人为的非正常种植过程造成的。
      太浅的绿叶菜
      大棚内的蔬菜远比直接光照作用下生长的好看诱人,叶子颜色浅,但营养成分肯定没法跟自然生长的应季蔬菜比。所以买绿叶菜要挑深色的。
      会长大的黄瓜
      买回的黄瓜放一晚上,第二天又“长”大了,这肯定是使用过激素膨大剂。
      有异味的
      不同于香菜、茴香等本身就有气味的蔬菜,农药残留多,或使用了劣质农药的蔬菜会有很刺鼻的异味,买之前可以先拿起来闻一闻。
      太硬的西红柿
      越硬的西红柿植物激素使用越多,最好不要买,或者买回来别马上吃。放两三天延续一下成熟期,等它自然变软。而且这时不利于健康的催红素也已得到释放。另外,外红瓤绿的西红柿可能与催熟剂有关。
      清洗过的
      市场上很难看到带泥的萝卜、藕了,商贩们直言不讳:“太脏的菜没人稀罕。”洗过的菜不是农药问题,而是有细菌,而细菌可是不管盐泡还是水焯,都很难去除的。

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    中堂果蔬配送

    配送公司运输成本的控制

    A.公司运输成本控制的重要性自上世纪六七十年代以来,运输成本逐渐成为发达公司成本的重点之一。对运输成本的控制成为公司新的利润增长点。据多年的资料统计显示在运输成本的组成中,运输成本占据物流总成本的44%左右。这就意味着,控制运输成本在很大程度上取决于对运输成本的控制。此外,运输也是公司产品得以实现生产地和消费地连接的基础条件。运输的合理与否,不仅关系公司的收益和利润,也影响着物流的配送效率,进而影响公司整个供应链的效益乃至公司的信誉和发展前景。因此,从这个层面上来看,对运输成本的控制是非常重要和必要的。
    B.公司运输成本的构成从运输成本的构成来看,运输成本由变动成本、固定成本、联合成本和公共成本四部分构成。变动成本是指随运输数量、运输里程而变动的成本,包括运输工具运行时消耗的动力等。固定成本是指不随着运输情况发生变化的成本,比如运输路线的建设成本等。联合成本指承运方和购买方共同承担的成本,比如空车回程共同承担的费用。公共成本是指付给管理部门的费用支出。运输成本的核算和会计处理是控制运输成本的数据来源和基本信息资料。
    C.运输成本控制中存在的问题分析
    (a)不合理运输的现象严重不合理运输多是由管理因素造成的。由于管理不科学,造成货物运输对流现象,同种产品或可替代的产品在相对的方向上运输。由于公司配送安排的不合理,出现货物从消费地运输到产地的回流现象,以及空车回程现象。运输需要运筹,无论是生产公司、商业公司还是物流公司,一个共同的特点就是车辆空驶率非常高,数据研究表明,57.9%的生产公司以及51.7%的物流公司车辆空驶率在30%至50%之间。
     (b)会计核算和监督的问题由于公司的物流在公司财务会计制度中没有单独的项目,运输成本不单独核算。所以运输成本的支出是混杂在生产成本、销售费用及财务费中的。比如:公司在购买原材料时支付的运费是包括在原材料的采购成本里,随着原材料的使用,又转化为产品的生产成本。难以区分真实的采购运输成本。

     

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